S80 Configuration de la passerelle
S80 Configuration du pont principal
S80 Configuration du pont inférieur
Plateforme de bain, marches d’accès à la plateforme de bain, cockpit, marches d’accès à la passerelle, passavants, avant-pont et passerelles recouverts de teck
Guindeaux hydrauliques réversibles avec commandes locales et déportées aux postes de barre de la timonerie et de la passerelle
Davier à réa pour largage et retour à poste automatiques de l’ancre
Deux mouillages :
Mouillage principal : ancre griffe Lewmar de 80 kg en acier galvanisé, avec émerillon en inox Lewmar et 100 m de chaîne de 14 mm en acier galvanisé
Mouillage secondaire : ancre griffe Lewmar de 50 kg en acier galvanisé, avec émerillon Lewmar en inox et 70 m de chaîne de 14 mm en acier galvanisé
Bloqueurs de chaîne sur le pont
Deux winches électriques d’amarrage à la poupe
Accès à la baille à mouillage et au coffre à amarres via des panneaux de pont
Jets d’eau douce de lavage du pont et du mouillage (à la poupe et à la proue)
Chaumards d’avant-pont en inox (1 paire)
Chaumards de poupe en inox (2 paires)
Taquets de garde de proue en inox (1 paire sur chaque bord)
Taquets d’amarrage en inox (2 paires sur chaque bord)
Taquets de poupe en inox (2 paires sur chaque bord)
Taquets de tableau arrière en inox (1 paire)
Rambardes en inox le long des passavants du pont principal et de l’avant-pont
Ceinture de coque en PVC avec inserts d’inox
Luminaires à DEL dans le pont
Jeu complet de feux de navigation IMCO
Deux projecteurs à commande à distance
Feux d’accostage à la poupe
Deux cornes de brume électriques
Nables de remplissage en carburant et eau
Haut-parleur
Mât de pavillon
Raccord de pompage à quai de la caisse à eaux noires
Écoutille de secours dans l’avant-pont
Deux coffres de rouf pour le rangement des défenses et amarres
Banquette en U face à la proue sur l’avant-pont, avec table basse optionnelle
Banquette en U face à la poupe sur l’avant-pont, avec coffre de rangement central (dessus en porcelaine grise) et table basse de série
Le système de mise à l’eau d’annexe Williams comprend un treuil électrique, des rouleaux et des patins antidérapants ainsi que des sangles d’annexe Williams Sportjet 435
Pont en teck à évacuation automatique de l’eau
Couronne Princess Yachts dans le teck de la plateforme de bain
Plateforme de bain recouverte de teck et à système de montée/descente électrohydraulique (CMU = 550 kg)
Échelle de bain rétractable (manuellement) dans la plateforme de bain
Douchette de poupe avec eau chaude et froide
Garage avec porte électrohydraulique et treuil électrique pour annexe jusqu’à 4,35 m
Espace sous le garage pour équipement Glendinning en option
Simple portillon du tableau arrière donnant sur la plateforme de bain
Porte étanche basculante donnant accès de la plateforme de bain aux quartiers de l’équipage et à la salle des machines
Passerelle d’embarquement télescopique à rambarde auto-repliable (1,2 m de haut) avec télécommande
Deux solariums arrière avec porte-gobelets et dossiers/repose-tête
Deux fauteuils tournés vers l’avant
Deux banquettes matelassées tournées vers l’arrière repositionnables manuellement si besoin
Rangement du radeau de survie dans le solarium bâbord arrière
Écoutille de sortie de la salle des machines dans le cockpit
Table extensible (de 6 à 8) avec 8 chaises. Dessus de table en porcelaine grise.
Escalier de la passerelle moulé et recouvert de teck
Surface en porcelaine grise du plan de travail bâbord du cockpit
Comptoir tribord avec évier et poubelle. Plan de travail du comptoir en porcelaine grise
Coffre tribord renfermant des vannes à carburant distantes, la pompe de cale manuelle, les vannes et les commandes manuelles des extincteurs automatiques
Dessus du bar arrière du cockpit/extension du plan de travail de la cuisine en pierre naturelle (assortis à la cuisine)
Luminaires à DEL en surplomb et au niveau du pont
Rambardes ovales en inox
Capote en toile (de la longueur de la position du coussin rangé pour permettre l’accès au garage et de l’équipage)
Couronne Princess Yachts rétroéclairée dans le portillon d’accès à la plateforme de bain
Prises de branchement au quai de 220 V CA/240 V CA (2)
Fauteuil capitonné en cuir, avec réglage électrique de la hauteur et d’avant en arrière
Fauteuil capitonné en cuir du barreur, avec réglage fixe de la hauteur et manuel d’avant en arrière
Les fauteuils de la timonerie comportent des repose-pieds à dépliage manuel
Carré en U avec table haute sur bâbord au plateau en pierre frittée
Tableau de bord avec écran affichant les instruments des moteurs, la vidéosurveillance optionnelle, les jauges à carburant, les alarmes et l’indicateur d’angle de barre
Instruments et commandes dédoublés sur les tableaux de bord de la timonerie et de la passerelle
- direction assistée électrohydraulique (SeaStar)
- volant réglable Pininfarina
- compas haute vitesse
- commandes électroniques des moteurs
- commande de propulseur d’étrave
- télécommande des guindeaux hydrauliques
- deux écrans couleur de 15,6” : pour le radar (avec scanneur) et pour le traceur GPS
- 1 x écran 15” Böning
- système d’alarmes visuelles et sonores des moteurs
- pilote automatique
- loch indicateur de vitesse et distance
- écho-sondeur avec alarme
- VHF R/T avec appel sélectif numérique (DSC) et intercom
- commande distante des projecteurs
- bouton de corne (pour 2 cornes de brume électriques)
- alarme visuelle et sonore des pompes de cale (via écran Böning)
- système d’alarme des extincteurs de salle des machines
Corne de brume automatique avec haut-parleur
Boîte à gants avec couvercle
Porte-gobelet (2)
Pare-brise en verre trempé (clair pour la vision de nuit) avec désembueur
Essuie-glace avec lave-glace à l’eau douce
Pare-soleil en toile noire ajourée
Commandes de pompe de cale avec témoins visuels de fonctionnement des pompes
Tableaux électriques 24 V CC et 240 V CA
Interrupteurs de commande des feux de mouillage, de timonerie et de navigation
Luminaires à DEL (24 V) discrets au plafond fournissant un éclairage atténuable avec éclairage nocturne et ambiance modulable
Plancher flottant à chevrons (y compris les marches du carré)
Prise 220-240 V CA (1)
Prises USB (2) (1 x USB-A et 1 x USB-C)
Porte étanche à pantographe donnant sur le passavant tribord
Fenêtre à vitre électrique sur bâbord
Poste de barre dédoublé (reprenant les instruments et commandes de celui de la timonerie)
Timonerie
Fauteuils jumeaux capitonnés de barre, avec réglage d’avant en arrière pour le barreur sur une base moulée
Porte-gobelet (2)
Prises USB (2) (1 x USB-A et 1 x USB-C)
Moustiquaire
Pont en teck
Carré en U sur les deux bords
Comptoir bâbord avec évier/robinet, barbecue, réfrigérateur à tiroir et poubelle. Plan de travail en porcelaine grise.
Fauteuil mobile haut capitonné tourné vers l’arrière (peut être bloqué quand il est placé derrière les fauteuils de barre), avec coffre de rangement à porte basculante et comptoir en porcelaine grise à l’arrière de la barre/du fauteuil du navigateur
Placard de rangement tribord avec dessus en porcelaine grise
Banquette en U arrière avec table basse
Écoutille transparente donnant sur le cockpit
Escalier d’accès au cockpit
Luminaires à DEL dans le pont
Mâtereau à radar
Deux antennes fouets pour la radio VHF R/T
Tauds pour le mobilier extérieur
Table en option
Toit optionnel en matériau composite avec éclairage DEL à variation d’intensité
Grand canapé sur tribord avec rangement sous l’assise
Canapé sur bâbord avec tiroir de rangement pour la vaisselle
Table basse avec plateau en pierre frittée
Absence de stores de série pour la verrière du carré de série
Baies vitrées panoramiques en verre trempé fumé sur bâbord et tribord
Stores roulants manuels sur toutes les baies vitrées latérales (non inclus sur le poste de barre)
Écran TV à DEL de 55” sur ascenseur
Système audio Naim Uniti Atom avec haut-parleurs (2) et caisson de graves
Luminaires à DEL (24 V CC) discrets au plafond fournissant un éclairage atténuable avec ambiance modulable
Prises 220-240 V (2)
Prises USB (4) (2 x USB-A et 2 x USB-C)
Routeur Ethernet embarqué et modem Internet 4G
Escalier d’accès aux cabines
Moquette
Plan de travail en granit ou quartz
Modules de cuisine en bois de bateau pour les modules inférieurs et en panneaux laminés haute pression pour les modules supérieurs
Panneau de séparation de la cuisine et du salon en verre
Plaque à induction à 4 foyers Miele
Hotte aspirante
Four Miele combiné micro-ondes-convection avec grill
Grands réfrigérateurs avec tiroirs congélateurs
Lave-vaisselle Miele
Évier inox 1,5 bac avec robinet à mitigeur
Planche à découper et rangement
Poubelle double
Placards et tiroirs en hauteur et sous les plans de travail
Coffre de rangement (chargement par le haut) sur le plan de travail de la cuisine
Rangement à couverts
Prises de 220-240 V (4)
Luminaires à DEL (24 V CC) au plafond et éclairage ciblé
Stores roulants manuels sur la baie vitrée
Plancher flottant à chevrons
Buffet à tribord avec compartiments de rangement, bar, machine à glaçons et réfrigérateur. Dessus du buffet en pierre frittée
Portes de cockpit à trois panneaux et cadre en inox avec ouverture à tribord et ouverture de la vitre à bâbord (méthode d'ouverture à confirmer)
Stores Skysol manuels sur la porte du cockpit et les vitres adjacentes
Grand lit double à tiroirs sous le sommier et avec tables de chevet
Garde-robe avec grand miroir, penderie, étagères et tiroirs
Coffre-fort intégré
Coiffeuse à bâbord avec miroir escamotable, chaise, tiroirs et placards
Canapé sur tribord avec tiroirs de rangement côté cloison avant
Écran TV à DEL de 55”
Système audio Naim Uniti Atom avec haut-parleurs (2) et caisson de graves
Baies vitrées panoramiques avec hublots ouvrants
Stores vénitiens manuels sur toutes les baies vitrées
Luminaires à DEL (24 V CC) discrets au plafond fournissant un éclairage atténuable avec ambiance modulable
Prises 220-240 V (2)
Prises USB (4) (2 x USB-A et 2 x USB-C)
Moquette
Cloisons avant et arrière et plafond de la salle des machines intégralement collés et recouverts de couches de mousse insonorisante (réf : norme de développement DS876)
Prises d’air à grand volume
Ventilateur extracteur de la salle des machines avec retardateur électronique
Silencieux d’échappement moteur et pots d’échappement refroidis à l’eau
Montage souple des moteurs
Système d’extinction automatique avec commande prioritaire distante
Pompes de cale automatiques et manuelles
Arbres d’hélice à la norme Marinemet
Hélices à 5 pales en bronze-aluminium-nickel
Safrans haute vitesse compensés
Protection cathodique des équipements de poupe
Mise à la masse des équipements de poupe, moteurs, nables de remplissage de réservoir à carburant, etc.
Éclairage à DEL dans la salle des machines
Accès à la salle des machines depuis la plateforme de bain (via les quartiers de l’équipage) et le panneau de pont du cockpit
Direction assistée électrohydraulique
Commandes électroniques du moteur et des boîtes de vitesses
Propulseur d’étrave avec commandes dédoublées (310 kgf)
Robinet d’eau douce dans la salle des machines
Joints d’étanchéité d’arbres auto-alignants
4 × batteries de démarrage grande capacité
6 × batteries de service grande capacité
2 × batteries de démarrage grande capacité de groupe électrogène
Couplage possible des parcs de batteries avec commande distante au poste de barre
Coupe-batterie distants au tableau électrique principal
Les deux parcs de batteries sont rechargés parallèlement via un répartiteur de charge dès qu’une alimentation électrique est active
Chargeur 1 × 100 A, chargeur/convertisseur 1 × 100 A-3 500 W et chargeur 1 × 10 A (pour les batteries du groupe électrogène)
Disjoncteurs sur tous les circuits
Convertisseurs 24 V CC à 12 V CC pour certains circuits de navigation et radio
Convertisseur 24 V CC à 240 V CA – 50 Hz pour l’audio et la vidéo du salon et le réfrigérateur de la cuisine
Système d’isolation galvanique
Système de maintenance et télémétrie Princess Connect
Normes européennes : 2 groupes électrogènes diesel de 27 kW – 50 Hz de série (2 × 28 kW – 50 Hz en option), insonorisés, refroidis par eau, avec échappement à silencieux spécial et commandes distantes au tableau électrique principal
Normes américaines : 2 groupes électrogènes diesel de 29 kW – 60 Hz de série (2 × 32 kW – 60 Hz en option), insonorisés, refroidis par eau, avec échappement à silencieux spécial et commandes distantes au tableau électrique principal
Prises de branchement au quai 220-240 V (monophasé 2 × 63 A)
Basculement de l’alimentation par le quai à l’alimentation par groupe électrogène commandé depuis le tableau électrique principal
Système de vérification de polarité
Disjoncteur différentiel, et disjoncteurs sur tous les circuits
Prises de courant (240 V CA) dans toutes les cabines et pièces à vivre, au poste de barre et dans les cuisines
Prises 240 V CA pour rasoir dans les salles d’eau
Chauffe-eau à thermoplongeur de 2 kW pour l’eau douce (2)
Mât pour pavillon
Défenses (8)
Amarres (4)
Trousse de premiers secours
Serviettes de bain (8 jeux composés d’une grande et une petite serviette)
Couvre-lit fourni dans toutes les cabines (hormis la cabine de l’équipage)
Verrerie en cristal Lucrezia (8 jeux composés d’un verre à whisky, un grand verre et un verre à pied)
Vaisselle Sous Le Soleil (8 jeux composés d’une grande assiette, d’une petite assiette, d’une assiette à dessert, d’un bol, d’une tasse avec soucoupe)
Couverts en inox (8 jeux « Paris » de David Mellor composés de 7 pièces chacun)
Caisse à outils
Gaffe
Manuel du propriétaire et manuel des moteurs
Chemise des documents du navire
Teck sur tous les ponts extérieurs (passerelle comprise)
Plancher flottant à chevrons dans la cuisine et la timonerie
Mobilier en chêne rouvre à finition satinée de série (chêne gris à finition satinée, frêne à finition satinée ou noyer à finition satinée ou brillante disponibles en option)
Sols dallés dans toutes les salles d’eau privatives des cabines des invités et dans les toilettes de pont en option
Comptoir avec lavabo thermoformés dans toutes les salles d’eau privatives des invités et dans les toilettes de pont en option
Meubles de salle de bain assortis au choix de boiserie du bateau (merci de préciser), avec équipement de salle d’eau chromé de série dans toutes les dalles d’eau des invités et les toilettes de pont en option (hors salle d’eau de l’équipage)
Inserts de teck synthétique (délavé) dans les cloisons et le sol de la douche des cabines des invités
Plans de travail de la cuisine en granit ou quartz
Large choix de moquettes et tissus d’ameublement de grande qualité
Sellerie extérieure unie au choix dans la collection Comfort Fabric
Stores sur toutes les baies vitrées, fenêtres et hublots (hormis les portes à pantographe et la timonerie)
Mobilier des quartiers de l’équipage intégralement en laminé blanc, avec sol et comptoir des salles d’eau en dalle laminée
Sol antidérapant dans les quartiers de l’équipage
Sol antidérapant dans le mess et le vestibule de l’équipage