Spécification
Longueur hors tout (balcon avant inclus)
29,10m
Longueur hors tout (balcon avant exclu)
28,58m
Largeur
6,70m
Tirant d’eau
2,13m
Déplacement approximatif
101 197 kg*
Contenance en carburant
13 818 l
Contenance en eau douce(ballon d’eau chaude exclu)
1 865 l
Black water tank
727 l
Twin MAN V12-1900 (2 x 1 900 CV)
Vitesse – 20-22 nœuds†
Twin MAN V12-2000 (2 x 2 000 CV)
Vitesse – 21-23 nœuds†
Équipements de pont
Plateforme de bain, marches du tableau arrière, pont du cockpit, escalier de la passerelle, passavants, marches vers l’avant pont, passerelle et avant-pont recouverts de 6 mm de teck
Guindeaux hydrauliques réversibles avec commande en passerelle (Lewmar V8)
Logements d’ancre avec système de largage et récupération
Mouillage doublé à ancres en acier galvanisé de 125 kg avec 100 m de chaîne galvanisée de 14 mm chacune
Bloqueurs de chaîne (2)
Bollards de proue (4)
Bollards de poupe (6)
Bollards au maître-bau (1 sur chaque bord)
Winchs électriques d’amarres de poupe (Lewmar C6)
Panneau de pont d’accès à la soute du mouillage, des bouts et des défenses (sans verrou et avec échelle)
Jet d’eau douce de lavage du pont et des ancres (avec sorties à la proue, dans un coffre, et à la poupe, sous l'escalier tribord du tableau arrière) (avec raccord enfichable)
Chaumards en inox à la proue et à la poupe
Balcon avant en inox
Rambardes de la passerelle en inox
Ceinture de coque en PVC avec inserts d’inox
Luminaires à DEL dans le pont
Jeu complet de feux de navigation IMCO
Feu de mouillage
Deux projecteurs à télécommande (placés sur le toit de passerelle ou le portique à radar)
Haut-parleur (sur mâtereau)
Feux d’accostage à la poupe (sous le porte-à-faux de la passerelle)
Deux cornes de brume électriques (sur mâtereau)
Nables de remplissage en eau et carburant (carburant : pont principal, bâbord et tribord ; eau : tribord)
Cockpit et plateforme de bain
Évacuation automatique de l’eau
Canapé en U à coussins matelassés avec rangement sous l’assise (sans verrou)
Table en teck avec rallonge centrale amovible, avec 2 fauteuils
Luminaires à DEL en surplomb et au niveau du pont
Rambardes en inox
Poste de manœuvre de poupe sur tribord avec commandes de propulseur, follow on tiller (contrôleur de pilote automatique) et commande d’arrêt d’urgence des moteurs, commande Rexroth de série
Passerelle d’embarquement télescopique de 5,47 m à rambarde autorepliable avec télécommande
Porte abattante étanche (double joint en D) ouvrant sur un garage ou un bar de plage optionnel
Écoutille de sortie de la salle des machines dans le cockpit
Garage (pour une motomarine de 3,05 m max.) à porte électrohydraulique et rampe de mise à l’eau manuelle avec rangement supplémentaire pour 2 SEABOBs sur la cloison tribord)
Coffre à amarres (sans verrou)
Coffre tribord renfermant des vannes à carburant distantes, la pompe de cale manuelle, les vannes et les commandes manuelles des extincteurs automatiques
Escalier de la passerelle moulé et recouvert de teck
Deux portillons vitrés donnant sur la plateforme de bain
Plateforme de bain électrohydraulique habillée de teck (CMU = 1 000 kg)
Échelle de bain rétractable (manuellement) dans la plateforme de bain
Douchette de poupe avec eau chaude et froide
Prise de branchement au quai triphasé (380-415 V / 42 kVA, 50 Hz) avec enrouleur de câble Glendinning (15 m) et prise de branchement au quai monophasé (220-240 V / 15 kVA, 50 Hz) – toutes deux avec leur transformateur d’isolement (monophasé aux normes US : 2 × 100 A, 60 Hz)
Tauds pour la table du cockpit, le canapé en U et les fauteuils
Bar de cockpit optionnel avec évier
Accès verrouillable au passavant bâbord et escalier vers les quartiers de l’équipage
Poste de barre
Timonerie avec fauteuil central capitonné en cuir
Carré en L avec petite table sur bâbord
Porte coulissante pour accéder à l’escalier de la passerelle
Tableau de bord avec écran à DEL affichant l’instrumentation des moteurs, les jauges à carburant et les indicateurs d’alarme et d’angle de barre, et écrans Böning de vidéosurveillance
Commandes et instruments dédoublés sur les deux postes de barre :- direction assistée électrohydraulique (SeaStar)- volant- compas haute vitesse- commandes électroniques des moteurs- commande de propulseur d’étrave- télécommande des guindeaux hydrauliques- deux écrans couleur de 19’’ : 1 pour le radar (avec scanneur) et 1 pour le traceur GPS- pilote automatique- loch indicateur de vitesse et distance- écho-sondeur avec alarme- VHF R/T avec appel sélectif numérique (DSC) et intercom- commande distante des projecteurs- bouton de corne (pour 2 cornes de brume électriques)- commandes de pompe de cale avec alarmes visuelles et sonores - système d’alarme des extincteurs de salle des machines
Corne de brume automatique avec haut-parleur
Range-cartes
Porte-gobelet
Pare-brise en verre trempé (clair pour la vision de nuit) avec désembueur
Essuie-glace avec lave-glace à l’eau douce
Pare-soleil extérieurs en toile ajourée noire
Tableaux électriques 24 V CC et 240 V CA
Interrupteurs de commande des feux de mouillage, de timonerie et de navigation
Prises USB de rechargement (2)
Luminaires à DEL (24 V) discrets au plafond fournissant un éclairage atténuable avec ambiance modulable
Plancher flottant
Passerelle et avant-pont
Tableau de bord avec commandes dédoublées et écrans à DEL des instruments des moteurs, jauges à carburant, alarmes et positions de safran
Traceur (écran de 19’’)
Fauteuils pour le barreur et le navigateur réglables d’avant en arrière
Plage avant avec canapé en U et coffre de rangement
Panneaux vitrés dans l’avant-pont donnant sur la cabine du propriétaire
Solarium de l’avant-pont à couchettes jumelles à repose-tête intégrés réglables et coffre de rangement
Porte à pantographe sur bâbord donnant accès directement à la passerelle depuis le pont
Arrière de la passerelle équipé de mobilier amovible
Table et chaises pour 10 personnes
Banquette en L avec porte-gobelet à l’avant sur bâbord
Système audio Naim Uniti Star avec haut-parleurs étanches (4)
Écoutille transparente donnant sur le cockpit
Escalier d’accès au cockpit
Balustrade vitrée et rambarde en inox sur l’arrière de la passerelle
Bar sur bâbord avec double barbecue, évier, réfrigérateur à tiroir, poubelle et rangement
Buffet sur tribord avec rangement
Système de mise à l’eau de radeau de survie intégré dans les surbaux bâbord et tribord
Portique pour radar en matériau composite
Mâtereau à radar
Deux antennes fouets pour la VHF R/T et la radio
Tauds pour le mobilier extérieur
Grue optionnelle (CMU = 1 000 kg) repliée dans le surbau tribord
Toit optionnel en matériau composite
Salon de pont
Grand sofa en L incurvé tourné vers l’avant sur bâbord, avec rangement dessous
Canapé incurvé sur tribord avec rangement sous l’assise
Table basse
Écran TV à DEL de 65” 4K UHD sur ascenseur
Système Naim Uniti Star avec haut-parleurs Focal 100 ICW6 (4) et caisson de graves Focal Cub Evo
Baies vitrées panoramiques en verre trempé fumé sur bâbord et tribord
Portes de cockpit à trois panneaux encadrés d’inox
Accès au vestibule du pont principal
Luminaires à DEL discrets au plafond fournissant un éclairage atténuable avec ambiance modulable
Prises 220-240 V (4)
Prises USB de rechargement (4)
Stores à enroulement électrique sur les baies vitrées
Rideaux manuels sur rail pour la porte du cockpit
Moquette
Salle à manger
Table avec fauteuils (10)
Buffet avec réfrigérateur, compartiment pour bouteilles et machine à glace intégrés
Stores électriques sur les baies vitrées
Baie vitrée à mi-hauteur à bâbord et baie vitrée sur toute la hauteur à tribord
Cuisine
Cuisine indépendante
Plans de travail de la cuisine en granit ou quartz
Plaque à induction à 5 foyers
Four conventionnel de 900 mm de large
Four combiné micro-ondes-convection avec grill
Deux grands réfrigérateurs avec congélateur à tiroir
Machine à glaçons (dans les congélateurs)
Double évier inox avec robinet à mitigeur
Planche à découper
Lave-vaisselle pour 12 convives
Poubelle
Placards et tiroirs en hauteur et sous les plans de travail
Hotte aspirante
Rangement pour la vaisselle et les couverts
Logement pour cave à vin optionnelle
Porte coulissante manuelle donnant sur le salon-salle à manger
Porte gondée étanche donnant sur le passavant bâbord
Prises de 220-240 V (4)
Stores roulants électriques sur les baies vitrées
Cloison isolante entre la cuisine et la cabine du propriétaire
Vestibule du pont principal
Escalier d’accès à la timonerie
Escalier d’accès aux cabines
Coffres avec rangement pour les sièges supplémentaires de la salle à manger lorsque la table n’est pas rallongée (sous l’escalier, sous les toilettes du pont)
Porte à pantographe étanche donnant sur le passavant tribord
Prise 220-240 V CA (1)
Luminaires à DEL (24 V CC) discrets au plafond fournissant un éclairage atténuable avec ambiance modulable
Store électrique sur la baie vitrée
Toilettes de pont
Toilettes électriques à eau douce
Lavabo et comptoir thermoformés
Placard
Baie vitrée panoramique en verre trempé fumé
Stores vénitiens manuels
Sol en marbre, granit ou quartz
Cabines
Hublots ouvrants et climatisation dans toutes les cabines et salles d’eau
Prises 220-240 V CA dans toutes les cabines
Toutes les salles d’eau privatives possèdent une prise 240 V CA pour rasoir
Cabine propriétaire pont principal
Grand lit double à tiroirs sous le sommier et avec tables de chevet
Garde-robe avec grand miroir, penderie, étagères et tiroirs
Penderies
Coffre-fort intégré
Coiffeuse à bâbord avec miroir, chaise, tiroirs et placards
Canapé sur tribord avec rangement sous l’assise et table basse
Écran TV à DEL UHD de 65’’
Système audio Naim Uniti Atom avec haut-parleurs (2) et caisson de graves
Baies vitrées panoramiques avec hublots ouvrants
Stores romains électriques et stores déroulants manuels sur les baies vitrées de la coque
Lampes de chevet individuelles
Salle d’eau privative
Deux lavabos et comptoir thermoformés
Miroir
Placards de rangement
Toilettes séparées
Cabine de douche à pompe de vidange automatique
Baie vitrée avec hublot ouvrant
Store vénitien manuel
Luminaires à DEL (24 V CC) discrets au plafond
Accessoires de salle de bain
Sol et cloisons en marbre, granit ou quartz
Cabine arrière
Coiffeuse sur tribord avec miroir, chaise, tiroirs et placards
Canapé sur bâbord avec rangement sous l’assise et table basse
Écran TV à DEL UHD de 55’’
Stores romains électriques sur les baies vitrées de coque, avec stores déroulants manuels extérieurs
Luminaires à DEL discrets au plafond (24 V CC) fournissant un éclairage atténuable avec ambiance modulable
Cabinet de toilettes avec bidet en option
Cabine avant
Grand lit double à tiroirs sous le sommier
Grande garde-robe à penderie et étagères
Coiffeuse avec chaise
Écran TV à DEL UHD de 43”
Système audio Naim Uniti Atom avec haut-parleurs Focal 100 ICW6 (2) encastrés dans le plafond
Baies vitrées avec hublots ouvrants
Stores romains électriques sur les baies vitrées
Luminaires à DEL discrets au plafond (24 V CC) avec ambiance modulable
Prises 220-240 V (2)
Cabine des invités tribord
Lits simples jumeaux à tiroir sous le sommier (convertibles en lit double)
Table de chevet
Placard à penderie et étagères
Baie vitrée avec hublots ouvrants
Stores romains électriques sur la baie-vitrée de coque
Couchette murale rabattable en option
Cabine des invités bâbord
Panneau de pont
Vestibule inférieur
Placard à linge de maison sous l’escalier
Emplacement pour un combiné lave-linge-sèche-linge optionnel sous les escaliers
Quartiers de l’équipage
La configuration de série de la poupe comprend un garage, avec la cabine double du capitaine à salle d'eau privative, une seconde cabine simple pour un équipier, une salle d’eau, le mess de l’équipage avec cuisine.
Une configuration optionnelle incorpore un bar de plage, une cabine double (à salle d’eau privative) pour le capitaine, une cabine simple pour un équipier, une salle d’eau centrale.
(N.B. : L’intégralité du mobilier des quartiers de l’équipage est blanche, avec une finition brillante Carrera White sur les comptoirs de salle d’eau, et une finition satinée Koko White antidérapante au sol)
Cabine du capitaine
Lit double avec rangement sous le sommier
Placard à penderie et étagère
Hublot ouvrant avec store vénitien
Panneau d’accès d’urgence au cockpit
Luminaires à DEL (24 V CC) au plafond
Liseuse
Cabine de l’équipage
Lits simples (2)
Salle d’eau de l’équipage
Lavabo avec comptoir à finition brillante Carrera White
Dalle de sol à surface satinée Koko White
Salle d’eau privative du capitaine
Hublot à store vénitien
Mess de l’équipage
Accès depuis le passavant bâbord (aussi via la porte abattante du tableau arrière et le bar de plage optionnel)
Accès à la salle des machines
Rangements, placards et coffres
Coin repas avec table et banquette
Cuisine avec four à micro-ondes et grill, évier, réfrigérateur et poubelle
Comptoir en dalle à finition satinée Ice Crystal
Lave-linge et sèche-linge indépendants
Sol antidérapant
Systèmes d’entraînement et de production électrique
Prises d’air à grand volume
Ventilateur extracteur de la salle des machines avec retardateur électronique
Silencieux d’échappement moteur et pots d’échappement refroidis à l’eau
Berceaux à moteur moulés dans la coque pour plus de solidité et d’absorption des vibrations
Cloisons avant et arrière de la salle des machines intégralement collées et recouvertes de couches de mousse insonorisante
Montage souple des moteurs
Système d’extinction automatique avec commande prioritaire distante
Pompes de cale automatiques et manuelles
Arbres d’hélice à la norme Marinemet
Hélices à 5 pales en bronze-aluminium-nickel
Safrans haute vitesse compensés
Protection cathodique des équipements de poupe
Mise à la masse des équipements de poupe, moteurs, nables de remplissage de réservoir à carburant, etc.
Éclairage dans la salle des machines
Accès à la salle des machines depuis le passavant bâbord, les quartiers de l’équipage et le cockpit
Direction assistée électrohydraulique
Commandes électroniques du moteur et des boîtes de vitesses
Propulseur d’étrave avec commandes dédoublées (Sleipner, 550 kgf)
Robinet d’eau douce dans la salle des machines
Joints d’étanchéité d’arbres auto-alignants
Circuits électriques
24 V CC :
4 × batteries de démarrage des moteurs
6 × batteries de service
Couplage possible des parcs de batteries avec commande distante au poste de barre
Les deux parcs de batteries sont rechargés parallèlement via un répartiteur de charge dès qu’une alimentation électrique est active
Chargeur 1 × 100 A, chargeur/convertisseur 1 × 100 A-3 500 W et chargeur 1 × 25 A (pour la batterie du groupe électrogène)
Coupe-batterie distants au tableau électrique principal
Disjoncteurs sur tous les circuits
Convertisseurs 24 V CC à 12 V CC pour certains circuits de navigation et radio
Système d’isolation galvanique
Circuit de vidéosurveillance avec 1 caméra dans le cockpit et 2 caméras dans la salle des machines reliées au système Böning
Système de maintenance et télémétrie Princess Connect
220-240 V :
Normes européennes : 2 × groupes électrogènes diesel Onan de 40 kW, 50 Hz, insonorisés, refroidis par eau, avec échappement à silencieux spécial et commandes distantes au tableau électrique principal
Normes américaines : 2 × groupes électrogènes diesel Onan de 40 kW, 60 Hz, insonorisés, refroidis par eau, avec échappement à silencieux spécial et commandes distantes au tableau électrique principal
Basculement de l’alimentation par le quai à l’alimentation par groupe électrogène commandé depuis le tableau électrique principal
Système de vérification de polarité
Disjoncteur différentiel, et disjoncteurs sur tous les circuits
Prises de courant (240 V CA) dans toutes les cabines et pièces à vivre, au poste de barre et dans les cuisines
Prises 240 V CA pour rasoir dans les salles d’eau
Chauffe-eau à thermoplongeur de 3 kW pour l’eau douce (2)
Circuit de carburant
Réservoir à carburant principal avec système de filtration et transfert vers un réservoir journalier offrant un total de 13 818 l de carburant (4 866 l dans le réservoir avant et 8 008 l dans le réservoir principal, plus 944 l dans le réservoir journalier)
Nables de remplissage en carburant sur bâbord et tribord
Préfiltres à carburant/séparateurs d’eau duplex de grande capacité, avec robinets de couplage intégrés et capteurs d’eau renvoyant à des alarmes au poste de barre
Commandes déportées de coupure de l’alimentation en carburant des moteurs principaux et groupes électrogènes dans le coffre de cockpit
Jauges à carburant au poste de barre
Climatisation
Climatisation réversible en chauffage
300 000 BTU de capacité chauffante et 216 000 BTU de capacité réfrigérante
Adapté à des températures jusqu’à 40°C (tropicales)
Désembueur de pare-brise
Bouches dans toutes les parties du bateau
Circuit d’eau
Emport en eau de 1 865 l dans les réservoirs, plus 205 l dans le chauffe-eau
Pompe à eau automatique avec filtre
Jauge de niveau d’eau
Nable de remplissage dans le pont
Disjoncteur de pompe au tableau électrique principal
Circuit d’eau douce des toilettes électriques intégrant une cuve à eaux noires de 720 l avec jauge de niveau, une pompe électrique discrète de vidange à la mer, un macérateur de secours et un circuit de pompage à quai
Réservoir à eaux grises récupérant les eaux usées des éviers/lavabos/douches intérieurs, lave-linge et lave-vaisselle. Évier cuisine équipé d’une vanne trois voies pour une évacuation par-dessus bord ou dans le réservoir à eaux grises. Évacuation des lavabos extérieurs par-dessus bord.
Pompes de cale
Pompes de cale électriques automatiques à commande manuelle prioritaire dans la salle des machines, le compartiment des safrans, les cabines avant, les quartiers de l’équipage et la baille à mouillage
Circuit d’assèchement manuel de cale de grande capacité avec siphons dans les mêmes compartiments
Commandes, témoins lumineux et alarmes sonores des pompes de cale électriques au poste de barre
Extincteurs / systèmes de lutte incendie
Système d’extinction automatique en salle des machines (avec commande prioritaire manuelle) doté d’alertes au poste de barre prévoyant l’arrêt automatique des moteurs, groupes électrogènes et ventilateurs
Fermeture manuelle de la ventilation de la salle des machines
Extincteurs manuels dans toutes les cabines des invités, la cuisine, les quartiers de l’équipage et la passerelle
Autre équipement de série
Mât pour pavillon
Défenses (8)
Amarres (4)
Trousse de premiers secours
Serviettes de bain (10 jeux composés d’une grande et une petite serviette)
Couvre-lit matelassés fournis dans toutes les cabines (hormis les cabines de l’équipage)
Verrerie en cristal Lucrezia (12 jeux composés d’un verre à whisky, un grand verre et un verre à pied)
Vaisselle Sous Le Soleil (10 jeux composés d’une grande assiette, d’une petite assiette, d’une assiette à dessert, d’un bol, d’une tasse avec soucoupe)
Couverts en inox (10 jeux « Paris » de David Mellor composés de 7 pièces chacun)
Caisse à outils
Gaffe
Manuel du propriétaire et manuel des moteurs
Chemise des documents du navire
Isolant Dynamat dans :- la cloison entre la salle des machines et les quartiers de l’équipage- les toilettes de pont de l’équipage- la cloison entre la cabine avant du pont principal et les toilettes de pont de la salle à manger
Finitions
Teck sur tous les ponts extérieurs (passerelle comprise)
Mobilier en chêne rouvre à finition satinée de série (chêne gris à finition satinée, frêne à finition satinée ou noyer à finition satinée ou brillante disponibles en option)
Plancher flottant (à chevrons) en noyer de série dans la cuisine et la timonerie
Sols en marbre, quartz ou granit dans toutes les salles d’eau privatives des cabines des invités (y compris dans les toilettes de pont)
Lavabos et comptoirs thermoformés dans toutes les salles d'eau privatives et les toilettes de pont
Plan de travail de la cuisine en granit ou quartz de série (certaines options impliquent des suppléments)
Large choix de moquettes et tissus d’ameublement de grande qualité
Rideaux, stores ou pare-soleil sur toutes les baies vitrées et tous les hublots (hormis les portes à pantographe et la timonerie)
Moquette dans les cabines de l’équipage, et sol et comptoirs des salles d’eau de l’équipage en dalle
Sol en dalle antidérapante dans le mess et le vestibule de l’équipage
